于是，他命令飞机制造厂采购这种发动机，为大夏自己的星型发动机，积累设计经验和制造经验。

当然，还有一个重要原因，并不是秦峰有钱烧的，这哪里瞎指挥，而是他想起前世有一款全金属双翼俯冲飞机亨克尔123，也是采用的960马力星型9缸发动机。

对于俯冲轰炸机来说，亨克尔123轰炸机并不出色，可这款飞机最大的用途，其实是对地攻击机。

秦峰认为，取得制空权的目的，是为了能更好的支援其他军种，尤其是陆军，而要想更好的支援陆军，除了轰炸机外，还需要研发一款能在野战机场短距起降，低空低速性能优异，结实耐用的对地攻击机，也就是秦峰前世已经消失的机种——强击机。

要想满足短距起降，又要低空低速性能优异的要求，那就必须要增加翼展面积，而增加翼展面积，还得考虑躲避地面炮火的攻击，以目前的技术水平，最好的办法就是采用双翼布局。

这强击机对于航程和飞行速度，是没有什么要求的，最重要的要求，就是要尽可能的加强机体结构，机身安装防弹甲板，增加飞机和飞行员的生存能力。

亨克尔123俯冲轰炸机配备的是960马力发动机，速度能达到340公里/小时，巡航速度为315公里/小时，最大俯冲角度都可以达到80度左右。

亨克尔123俯冲轰炸机，采用的是全金属结构和封闭式座舱，配备的是两挺7.92mm机枪，机腹下拥有4个挂架，可携带4枚50公斤的炸弹，也可以携带1枚250公斤的炸弹，或者可以安装2门20mm的机关炮。

不过，秦峰肯定要为这款强击机，配备两挺12.7mm机枪，并安装的是防弹玻璃，座舱周围也加装了防弹装甲。

因为小口径机枪在对地攻击的时候，不但威力较弱，而且弹道十分飘散，虽然带弹量较多，但是杀伤效果不好。

即便是12.7mm重机枪，也只是对步兵杀伤效果好一些，对于摩托化和轻装甲目标，杀伤效果也有限，因此，这款飞机的主要战斗力，还得依靠20mm机关炮，或者携带的炸弹。

它的最大航程仅为480公里，但对于一款部署在前沿临时野战机场，用来直接支援步兵进攻的飞机来说，航程足够了。

亨克尔123轰炸机是一款二战前研发的双翼俯冲轰炸机，但它的生命力却十分强大，一直到了二战时期，却依然还在德军中发挥着巨大的作用。

它消失在东线战场上，并不是被淘汰了，而是因为这款飞机早就已经停产了，重新启动生产线不划算，最后在战争中被全部消耗掉了。新

在二战时期，亨克尔123轰炸机的飞行速度算是比较低的，但对于一款强击机来说，这不是劣势，反而是一种优势，较慢的飞行速度，反而能让飞行员更好的瞄准目标。

速度慢、航程短、载弹量低，这些性能短板对于一般的飞机来说，都是致命的，足以把它们彻底扫入垃圾堆中，但对于一款对地攻击机来说，不算什么。

对地攻击机最看重的性能，是坚固可靠耐用，能从简陋的前线机场起飞，能以最快速度支援步兵，因此，强击机的使用寿命才会被大大延长。

当然，这一类的飞机在使用的时候，肯定是在确保制空权的情况下，否则这么低的速度，肯定是会被敌方的战斗机轻松打下来的。

这是大夏帝国的第一款强击机，也是这个世界的第一款强击机，秦峰把它命名为“火烈鸟”强击机。

在液冷发动机方面，研发部门为了谨慎起见，在那款525马力6缸发动机的基础上，进行了小幅度的优化和升级，让这款6缸发动机的马力，从原来的525马力，提升到了600马力。

这样进行小规模的升
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