484 赛道头车(第一章)(1/3)
作品:《车神代言人》“芬兰冰人”的性格很低调,甚至在媒体面前可以用内向来形容,显得与赛车运动的速度与激情,有点格格不入。>
作为“三连跳”奇迹的开创者,历史上第一位直接从初级方程式进入到一级方程式的车手,他可以说是有史以来最亮眼的新人,聚光灯一直都是照耀在他的身上。>
今年这个赛季,更是基米·莱科宁的高光时刻,接替了芬兰巨星米卡·哈基宁的位置,转会来到了三巨头之一的迈凯轮车队。>
就如同现在巴西车队对于巴里切罗的期望一样,所有人都认为基米·莱科宁,将会继承哈基宁的“衣钵”,成为下一代芬兰巨星。>
加上他新人赛季的高光表现,几乎没有人对这件事情有怀疑,只是时间问题罢了。>
但是今年的新赛季,除了澳大利亚赢了双子星之战后,基米·莱科宁的表现几乎可以用跳水来形容。就不说正赛成绩了,连练习赛、排位赛都没有一次亮眼表现,屡屡都是排名在十名开外。>
而与之对比的,是张一飞的表现稳步上升,现在更是超越了舒马赫,来到了跟蒙托亚冠军之争的地步。>
明明是三个人的超级新人剧本,现在基米的名字已经消失不见,成为了被套圈的那个龙套。这种巨大的落差,哪怕就是性格一项比较低调隐忍的芬兰冰人,都有一种说不出来的难受感觉。>
他不想成为那个让车的失败者,第一次看见赛道上的蓝旗挥舞时候,并没有直接靠边让车,而是一脚油门下去加速,发挥出自己内心里面的不服气。>
“基米·莱科宁是在做什么,帮助中国小子飞吗?”>
威廉姆斯爵士看到这一幕后,心态开始有点着急了。>
虽然现在基米·莱科宁的速度并不慢,还没有到挡车的地步,但是他在蓝旗出现后还不让车的举动,势必会影响到蒙托亚的走线选择。>
普罗斯特车队飞就紧咬在后面,无论威廉姆斯爵士是否愿意承认,他心里面对于蒙托亚能否战胜张一飞,都没有最初那种绝对信心。>
毕竟现在张一飞就连舒马赫都能超过了,蒙托亚就一定能比舒马赫强吗?>
“干得漂亮,挡住蒙托亚!”>
普罗斯特车队维修站里面,普罗斯特就跟威廉姆斯爵士是完全不同的心态了,他巴不得基米·莱科宁不让开,最好直接走线把蒙托亚给挡在后面,创造张一飞超车过去的机会。>
至于这种行为是否有点可耻,或者张一飞有捡便宜的嫌疑,这都不是在车队老板的考虑范围之内。>
反正不肯让车是迈凯轮车队的基米·莱科宁,又不是普罗斯特车队的人,赛后指责也是指责迈凯轮车队。至于捡便宜那更是笑话,1赛事各种意外跟事故层出不穷,从来没有什么捡便宜的说法,只有输赢!>
赛道裁判点看到基米·莱科宁没有让线的动作,直接第二次挥动蓝旗。如果基米·莱科宁还不让车的话,就会接受到国际汽联的处罚,下一场轻则加时,重则通过维修站起步。>
“基米,让线吧。”>
迈凯轮车队惠特马什,终于通过车队语音系统,向基米·莱科宁传达了让线的指令。>
这种无意义的抗争,除了会影响到下一站比赛的成绩外,证明不了什么东西,甚至会遭受到观众跟外界的嘲笑,你是不是输不起?>
有实力,就靠本事跑在前面去挡车,让对手只能老老实实的跟在后面吃尾气。>
像这种被套了一圈,反而不肯给领先车手,让出超车路线的举动算什么,小孩子的倔强吗?>
不过惠特马什能理解基米·莱科宁此刻的心理
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